KTM 450SX-F 07-12 KTM 505SX-F 08-09-Prox Nokkenasketting

ProX Inner Clutch Hub RM-Z450 '16-26

ktm sx 50 01/13 kettingset vtw 10 tands afam atw 40 tands afam ketting 425 regina

TRX420 '07-13-Swingarm Bearing Kit

KTM 450SX-F 13-15 KTM 450EXC-R 08-16-Prox Nokkenasketting

Stuurklemmen Renthal 28.6 MM NO OFFSET

Stuurklemmen Honda/Kawasaki 28,6 MM Stuur 5MM OFFSET 28,6 mm stuurbevestigingen 5 mm O/S Hon 2k-22/Yam YZF 2014-20/Kaw 2014-22 De 1 1/8” (28,6 mm) stuurbevestigingen van Renthal zijn ontworpen om de montage mogelijk te maken van oversized 1 1/8” sturen, zoals de Twinwall of Fatbar, op bepaalde motorfietsmodellen die standaard zijn uitgerust met 7/8” sturen. Deze bevestigingen zijn CNC-gefreesd uit 6082-T6 massief aluminium en zwart geanodiseerd met een lasergeëtst Renthal-logo. De bevestigingsbouten zijn vervaardigd uit speciaal CNC-gefreesd gehard nikkel-chroom-molybdeenstaal met een uitsparing om het buigen van de bout bij een harde botsing op te vangen. Onze 1 1/8” bevestigingsbouten zijn bedoeld als directe OEM-vervanging voor de standaard 7/8” bevestigingsbouten en zorgen voor dezelfde positie en hoogte als het originele stuur. Worden per paar verkocht. De klemmen zijn CNC-precisiegefreesd uit een massief blok 6082 T6, een zeer sterke aluminiumlegering. Nauwkeurige CNC-bewerking garandeert een perfecte aansluiting tussen het stuur en de klem voor maximale klemkracht. De bouten zijn CNC-gefreesd uit nikkel-chroom-molybdeen 817M40-staal en vervolgens gehard en getemperd tot sterkteklasse W. Een uniek ontwerp van de boutkop, met een gedeeltelijk halfronde zitting die naadloos in de schacht is geïntegreerd, minimaliseert de kans op boutbreuk. De Renthal stuurbevestigingen zijn ontworpen om de stuurpositie van de originele stuurbevestigingen te repliceren. Zwart geanodiseerde afwerking. Let op: Renthal-stangbevestigingen zijn ontworpen om de originele rubberen conussen te gebruiken.

Stuurklemmen Honda/Kawasaki 28,6 MM Stuur 5MM OFFSET 28,6 mm stuurbevestigingen 5 mm O/S Hon 2k-22/Yam YZF 2014-20/Kaw 2014-22 De 1 1/8” (28,6 mm) stuurbevestigingen van Renthal zijn ontworpen om de montage mogelijk te maken van oversized 1 1/8” sturen, zoals de Twinwall of Fatbar, op bepaalde motorfietsmodellen die standaard zijn uitgerust met 7/8” sturen. Deze bevestigingen zijn CNC-gefreesd uit 6082-T6 massief aluminium en zwart geanodiseerd met een lasergeëtst Renthal-logo. De bevestigingsbouten zijn vervaardigd uit speciaal CNC-gefreesd gehard nikkel-chroom-molybdeenstaal met een uitsparing om het buigen van de bout bij een harde botsing op te vangen. Onze 1 1/8” bevestigingsbouten zijn bedoeld als directe OEM-vervanging voor de standaard 7/8” bevestigingsbouten en zorgen voor dezelfde positie en hoogte als het originele stuur. Worden per paar verkocht. De klemmen zijn CNC-precisiegefreesd uit een massief blok 6082 T6, een zeer sterke aluminiumlegering. Nauwkeurige CNC-bewerking garandeert een perfecte aansluiting tussen het stuur en de klem voor maximale klemkracht. De bouten zijn CNC-gefreesd uit nikkel-chroom-molybdeen 817M40-staal en vervolgens gehard en getemperd tot sterkteklasse W. Een uniek ontwerp van de boutkop, met een gedeeltelijk halfronde zitting die naadloos in de schacht is geïntegreerd, minimaliseert de kans op boutbreuk. De Renthal stuurbevestigingen zijn ontworpen om de stuurpositie van de originele stuurbevestigingen te repliceren. Zwart geanodiseerde afwerking. Let op: Renthal-stangbevestigingen zijn ontworpen om de originele rubberen conussen te gebruiken.

Stuurklemmen Yamaha 28,6 MM Stuur 5MM OFFSET 28,6 mm stuurbevestigingen / Yam YZ 2017-22, 5 mm offset De 1 1/8” (28,6 mm) stuurbevestigingen van Renthal zijn ontworpen om de montage mogelijk te maken van oversized 1 1/8” sturen, zoals de Twinwall of Fatbar, op bepaalde motorfietsmodellen die standaard zijn uitgerust met 7/8” sturen. Deze bevestigingen zijn CNC-gefreesd uit 6082-T6 massief aluminium en zwart geanodiseerd met een lasergeëtst Renthal-logo. De bevestigingsbouten zijn vervaardigd uit speciaal CNC-gefreesd gehard nikkel-chroom-molybdeenstaal met een uitsparing om het buigen van de bout bij een harde botsing op te vangen. Onze 1 1/8” bevestigingsbouten zijn bedoeld als directe OEM-vervanging voor de standaard 7/8” bevestigingsbouten en zorgen voor dezelfde positie en hoogte als het originele stuur. Worden per paar verkocht. De klemmen zijn CNC-precisiegefreesd uit een massief blok 6082 T6, een zeer sterke aluminiumlegering. Nauwkeurige CNC-bewerking garandeert een perfecte aansluiting tussen het stuur en de klem voor maximale klemkracht. De bouten zijn CNC-gefreesd uit nikkel-chroom-molybdeen 817M40-staal en vervolgens gehard en getemperd tot sterkteklasse W. Een uniek ontwerp van de boutkop, met een gedeeltelijk halfronde zitting die naadloos in de schacht is geïntegreerd, minimaliseert de kans op boutbreuk. De Renthal stuurbevestigingen zijn ontworpen om de stuurpositie van de originele stuurbevestigingen te repliceren. Zwart geanodiseerde afwerking. Let op: Renthal-stangbevestigingen zijn ontworpen om de originele rubberen conussen te gebruiken.

Stuurklemmen Kawasaki 28,6 MM Stuur 5MM OFFSET 28,6 mm stuurbevestigingen Kawasaki 2009-22 De 1 1/8” (28,6 mm) stuurbevestigingen van Renthal zijn ontworpen om de montage mogelijk te maken van oversized 1 1/8” sturen, zoals de Twinwall of Fatbar, op bepaalde motorfietsmodellen die standaard zijn uitgerust met 7/8” sturen. Deze bevestigingen zijn CNC-gefreesd uit 6082-T6 massief aluminium en zwart geanodiseerd met een lasergeëtst Renthal-logo. De bevestigingsbouten zijn vervaardigd uit speciaal CNC-gefreesd gehard nikkel-chroom-molybdeenstaal met een uitsparing om het buigen van de bout bij een harde botsing op te vangen. Onze 1 1/8” bevestigingsbouten zijn bedoeld als directe OEM-vervanging voor de standaard 7/8” bevestigingsbouten en zorgen voor dezelfde positie en hoogte als het originele stuur. Worden per paar verkocht. De klemmen zijn CNC-precisiegefreesd uit een massief blok 6082 T6, een zeer sterke aluminiumlegering. Nauwkeurige CNC-bewerking garandeert een perfecte aansluiting tussen het stuur en de klem voor maximale klemkracht. De bouten zijn CNC-gefreesd uit nikkel-chroom-molybdeen 817M40-staal en vervolgens gehard en getemperd tot sterkteklasse W. Een uniek ontwerp van de boutkop, met een gedeeltelijk halfronde zitting die naadloos in de schacht is geïntegreerd, minimaliseert de kans op boutbreuk. De Renthal stuurbevestigingen zijn ontworpen om de stuurpositie van de originele stuurbevestigingen te repliceren. Zwart geanodiseerde afwerking. Let op: Renthal-stangbevestigingen zijn ontworpen om de originele rubberen conussen te gebruiken.

Zuigerkit sx 50 01/08 vertex cpl met topend pakkingen en pistonpenlager

CR125/250 '82-84 + CR500 '84-Swingarm Bearing Kit

PUTOLINE N-TECH PRO R+ 10W-40 4L N-TECH® PRO R+ 10W-40 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.

N-TECH® PRO R+ 10W-50 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.

PUTOLINE OFF ROAD N-TECH PRO R+ 15W-50 4L N-TECH® PRO R+ OFF ROAD 15W-50 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.

PUTOLINE OFF ROAD N-TECH PRO R+ 10W-60 4L N-TECH® PRO R+ 10W-60 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.