PUTOLINE RS 959 1L RS 959 is een vol-synthetische motorolie met revolutionaire Ester Tech additieven. Het product garandeert een uitzonderlijke filmsterkte en drukopname, zelfs onder de meest extreme raceomstandigheden. RS 959 is uitermate geschikt voor premix of injectie 2-takt motoren die functioneren onder extreem zware raceomstandigheden.Aanbevolen mengverhouding: 2-4%.
N-TECH® PRO R+ 10W-50 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.
N-TECH® PRO R+ 10W-60 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.
PUTOLINE N-TECH PRO R+ 10W-40 1L N-TECH® PRO R+ 10W-40 is de meest geavanceerde, vol-synthetische 4-takt motorolie ooit door Putoline Oil geproduceerd. Het bevat het unieke N-TECH® additievensysteem. N-TECH® PRO R+ motorolie garandeert: Onovertroffen goed aangrijpen van de natte platenkoppeling Extreem lage slijtagewaarden van motor en transmissie Zeer laag olieverbruik Zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen, waardoor startslijtage aanzienlijk wordt voorkomen Motor en transmissie blijven inwendig zeer schoon voor langdurige maximale motorprestaties Blijvend goed smeervermogen is verzekerd over de gehele levensduur Deze vol-synthetische 4-takt motorfietsolie is uitermate geschikt voor zowel weg- als racemotoren die presteren onder de zwaarste rij-omstandigheden.
Kawasaki KFX 450 2007/2014 Standaard luchtfilter van Twin Air. Het schuim met open poriën vangt vuil, viezigheid en zand op. Kenmerken: - Fijn schuim met open poriën fungeert als een tweede filter om de kleinste deeltjes op te vangen en tegelijkertijd een maximale luchtstroom te garanderen - De exclusief geformuleerde lijm zorgt ervoor dat lijmnaden niet loslaten - Een dikke, platte, schuimloze afdichtring zorgt voor maximaal contact met de filterbehuizing, terwijl het fungeert als een ademende pakking voor verhoogde luchtdoorgang - Samengesmolten buitenste en binnenste delen voorkomen dat vuil en aanslag zich tussen de lagen nestelt
Voorrem cilinder deksel Scar KTM Oranje 65SX/85SX SCAR is een frans bedrijf dat gespecialiseerd is in precisie onderdelen welke de prestaties van crossmotoren verbeteren. Daarnaast bieden de producten van SCAR je de mogelijkheid om je crossmotor te personaliseren. De voorrem hoofd cilinder deksels zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium om het gewicht zo laag mogelijk te houden. De cilinder deksel biedt een goede afsluiting. Motocross voorrem hoofd cilinder deksel - Lichtgewicht - Slijtvast - Geanodiseerd - Gemaakt van aluminium
Voorrem cilinder deksel Scar Kawasaki/Suzuki/Yamaha Blauw SCAR is een frans bedrijf dat gespecialiseerd is in precisie onderdelen welke de prestaties van crossmotoren verbeteren. Daarnaast bieden de producten van SCAR je de mogelijkheid om je crossmotor te personaliseren. De voorrem hoofd cilinder deksels zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium om het gewicht zo laag mogelijk te houden. De cilinder deksel biedt een goede afsluiting. Motocross voorrem hoofd cilinder deksel - Lichtgewicht - Slijtvast - Geanodiseerd - Gemaakt van aluminium
Scar Balhoofdmoer Blauw - Suzuki Honda Yamaha Fantic - CNC gefreesde balhoofdmoer en bout - Voorgeboord voor veiligheidskabel - Geanodiseerd voor een duurzame afwerking met laser geëtst logo
Achterrem cilinder deksel Scar Kawasaki/Suzuki Rood SCAR is een frans bedrijf dat gespecialiseerd is in precisie onderdelen welke de prestaties van crossmotoren verbeteren. Daarnaast bieden de producten van SCAR je de mogelijkheid om je crossmotor te personaliseren. De achterrem hoofd cilinder deksels zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium om het gewicht zo laag mogelijk te houden. De cilinder deksel biedt een goede afsluiting. Motocross achterrem hoofd cilinder deksel - Lichtgewicht - Slijtvast - Geanodiseerd - Gemaakt van aluminium