Crosslaarzen Triallaarzen en Sokken

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.

The Tech 10 has set the standard for Motocross boot performance and protection for well over a decade. The completely redesigned Tech 10 boot raises the performance envelope even further. Perfection through innovation; while maintaining the iconic Tech 10 look, the new boot represents an entirely new approach - improving its ability to give a rider the ultimate in feel, comfort and safety.

The Tech 10’s re-design has been guided by three priorities as the Alpinestars technical footwear development team looked to improve overall functionality, performance and safety, decrease weight and reduce material volume. Maximizing these priorities is the key achievement of the new Tech 10 and the result is an all new boot with a greater range of movement and flexibility while offering better control over the flexion and torsion forces that significantly improve boot performance, giving the rider greater confidence and protection.

2010019-10-7 (black)
2010019-20-7 (white)
2010020-12-7 (blk/wht)
2010019-125-7(blk/wht/yllw)
2010019-1573-7(blk/yllw/bl/rd)
2010020-31-7 (blk/rd)
2010020-9079-7 (gry/blk/rd)
2010020-9040-7(gry/org)
2010019-1143-7(gry/org/rd)

High-quality racing boots
Impact- and abrasion-resistant TPU coating
Anatomical shin and calf-plates
Patented Frontal Flexion Control Frame
Asymmetrical Dual-pivot Arms
Patented dynamic heel compression protection damper
Reduced volume and weight
Optimized sole integration
Two grip zones on the inner side
Lightweight, low profile sole
Cold-forged aluminium buckles
Exclusively for KTM by Alpinestars
80 % thermoplastic polyurethane / 17 % polyurethane / 2 % plastic / 1 % metal

3PW230005402

* Bovenwerk van volnerfleer en lorica * Gevoerd met cambrelle en luchtteflon mesh * Vervangbare scheenplaat * Micro verstelbare gespen * Anatomisch gevormde hiel * Verstelbaar kuitsysteem * Duel flex systeem * Teengebied * Anatomisch gevormde hiel * Laarsbeen * Middenvoetbescherming * SRS-zool * Nylon binnenzool met uitneembare arh-ondersteuning * Alle delen van de laars kunnen worden vervangen

Na de eerdere introductie van de vernieuwde SG-12 laars komt de Italiaanse laarzen-fabrikant Gaerne met een nieuwe laars genaamd: SG-11. Wrap Around Pivot System De nieuwe SG-11 is uitgerust met het Wrap Around Pivot System. Dit betekent dat de enkel aan beide zijden is voorzien van een scharniersysteem, ter bevordering van de flexibiliteit. Net als de SG-12 beschikt de SG-11 ook over een interieur dat is voorzien van ‘memory foam’, voor een perfecte pasvorm. Om het comfort ter verbeteren beschikt de laars over een ‘dual compound’ zool. Verder is de SG-11 voorzien van aluminium sluitingen en een vlakke ‘Grip Guard’ aan de binnenzijde. Brede doelgroep De SG-11 is naast de volwassen Off-Road rijder ook uitermate geschikt voor de jeugd, door het lage gewicht en de beschikbare maten (vanaf maat 39).

Na de eerdere introductie van de vernieuwde SG-12 laars komt de Italiaanse laarzen-fabrikant Gaerne met een nieuwe laars genaamd: SG-11. Wrap Around Pivot System De nieuwe SG-11 is uitgerust met het Wrap Around Pivot System. Dit betekent dat de enkel aan beide zijden is voorzien van een scharniersysteem, ter bevordering van de flexibiliteit. Net als de SG-12 beschikt de SG-11 ook over een interieur dat is voorzien van ‘memory foam’, voor een perfecte pasvorm. Om het comfort ter verbeteren beschikt de laars over een ‘dual compound’ zool. Verder is de SG-11 voorzien van aluminium sluitingen en een vlakke ‘Grip Guard’ aan de binnenzijde. Brede doelgroep De SG-11 is naast de volwassen Off-Road rijder ook uitermate geschikt voor de jeugd, door het lage gewicht en de beschikbare maten (vanaf maat 39).

The brand new Crossfire 3 SRS is manufactured in “TECHNOMICRO” and it is equipped with PU protections. Both the tongue of the inner last with internal gusset and the back joints are padded with closed-cell material, to avoid water and sweat absorption. The tip of the boot is entirely covered by plastic protection panels enriched by a geometric embossed design for more grip. The boot is equipped with a metatarsus protection. A rigid nylon insert has been added to protect the inner part of the boot in case the rider’s foot slides off the foot peg or the kick-starter. The insert is replaceable by unscrewing the 4 screws. The plastics of Crossfire 3, heel included, have all a new design. The anatomically shaped heel is manufactured in PU. Its particular shape has been studied and improved to provide foot’s safety in case of twisting. The new heel assures comfort and stability. Specifications: Outer material: Techno Micro Microfiber : Teflon mesh and Cambrelle : Rubber Sole Replaceable Shin Plate Micro adjustable and replaceable Buckle system. Hyper extension Block Replaceable metatarsus insert Thermoplastic defender on the toe area Anatomically shaped heel Adjustable Calf System Flex System Assembled and replaceable boot leg, stitch free Crossfire 3 available in 4 New Colors. Sizes: 40-50 52380-40-123

Upper in full grain leather and lorica * Lined with cambrelle and air teflon mesh * Replaceable shin plate * Micro adjustable buckles * Anatomically shaped heel * Adjustable calf system * Duel flex system * Toe area * Anatomically shaped heel * Boot leg * Metatarsus protection * SRS sole * Nylon inner sole with removable arh support * All parts of the boot can be replaced 52366-40-102

Anatomically profiled Enduro specific boots
Ergonomically cut forefoot
Abrasion-proof, tear-resistant microfiber material
Abrasion-proof, impact-resistant TPU protectors on shin and calf
Stainless steel heel and toe protection
TPU ankle protection system
PU reinforced upper material
Buckle closure system with high-impact aluminum bridge closures and memory settings
Nonslip EXC dual-component sole
Exclusively for KTM by Alpinestars
92 % polyurethane / 6 % rubber / 2 % leather

3PW220011301