Crosskleding

Maximale protectie en optimaal comfort De Arai MX-V off-road helm biedt maximale protectie en optimaal comfort zonder praktische eigenschappen uit het oog te verliezen. Zowel het interieur, de wangstukken en de nekrol zijn eenvoudig uitneembaar en wasbaar. Uiteraard zijn deze gemaakt van het dry-cool materiaal, voor nog meer comfort. De wangstukken zijn voorzien van het Emergency Release system. Daarnaast heeft de MX-V rubber inserts in de vizieropening, die zorgen dat de crossbril perfect op zijn plaats blijft. Een nieuw ontworpen klep minimaliseert zowel het liften als de vervuiling van de helm. Pasvorm en veiligheid zijn compromisloze eisen bij Arai. Daarom zijn er drie maten buitenschalen, die zijn vervaardigt volgens de extreem sterke en vormvaste Complex Laminate Construction met Superfiber. De EPS binnenschaal zorgt voor maximale absorptie van een impact doordat deze is opgebouwd uit meerdere lagen met diverse dichtheden. Uiteraard voldoet de nieuwe schaal aan het Arai R75 concept, een sterkere, rondere en gladde buitenschaal. Om dezelfde reden is het kinstuk kort gehouden en zijn spoilers en de klep zo ontwikkeld dat ze bij een stevige impact afbreken. Het ventilatiesysteem van de MX-V is zeer uitgebreid zonder dat dit de sterkte van de helmschaal beïnvloed. Het rooster in het kinstuk is aan de buitenzijde bevestigd en zo ontwikkeld dat het ook bij inslaande stenen blijft zitten en niet naar binnen schiet. Daarnaast is deze eenvoudig te demonteren en schoon te maken.

High-end Gore-Tex® touring jacket with effective all-weather protection
Large ventilation area on the arms, chest, and back
GP Lite shoulder cup
Abrasion and tear-resistant polyamide, main construction
Straps for waistband and sleeve width adjustment
Premium magnetic zipper and main front closure
Fixed 3L Gore-Tex®-LTD-liner
Several external and internal pockets
Waistline zip
Tech-Air® 5 Airbag compatible
Exclusively for KTM by Alpinestars
54 % polyester / 46 % polyamide / 28.000 mm water column

3PW230035502

Kini Redbull Helm MXC2 MX-helm met 2 buitenschalen en 2 EPS voor meer veiligheid en perfecte pasvorm Extra lichte koolstofvezel schaal Geoptimaliseerde luchtcirculatie door verschillende ventilatie- en interne ventilatiekanalen Airflaps™ compatibel Gemakkelijk en snel verwijderen van de wangkussentjes dankzij het EQRS-systeem met noodlipjes Optioneel verkrijgbare drinkbuisgeleider Standaard paraplubevestiging met hoogwaardige, geanodiseerde en robuuste aluminium schroeven. Optionele afbreekbare kunststof schroeven inbegrepen Dubbele D-veiligheidssluiting met eenvoudige bandverstelling voor een perfecte individuele pasvorm Comfortabele, voorgevormde en gevoerde Dri-Lex® binnenvoering met antibacteriële Polygiene® behandeling, uitneembaar, zweetabsorberend en wasbaar Veilige bandgeleiding dankzij voorgevormd schaalontwerp Inclusief GoPro®-houder Inclusief helmtas Voldoet aan de DOT- en ECE 22.06-veiligheidsnormen

Leather jacket wit knitted design, constructed with a body mapped race fit
Ventilation zips
1.3 mm thick premium cowhide
Knitted technology fabric on seam
Additional DFS Lite slider on shoulder
Adjustable waist
Several external and internal pockets
Tech-Air® 5 Airbag compatible
Exclusively for KTM by Alpinestars
71 % leather / 29 % polyester

3PW230000702

High-quality racing boots
Impact- and abrasion-resistant TPU coating
Anatomical shin and calf-plates
Patented Frontal Flexion Control Frame
Asymmetrical Dual-pivot Arms
Patented dynamic heel compression protection damper
Reduced volume and weight
Optimized sole integration
Two grip zones on the inner side
Lightweight, low profile sole
Cold-forged aluminium buckles
Exclusively for KTM by Alpinestars
80 % thermoplastic polyurethane / 17 % polyurethane / 2 % plastic / 1 % metal

3PW230005402

Mobius X8 kniebraces (paar) - White / yellow acid

The Tech 10 has set the standard for Motocross boot performance and protection for well over a decade. The completely redesigned Tech 10 boot raises the performance envelope even further. Perfection through innovation; while maintaining the iconic Tech 10 look, the new boot represents an entirely new approach - improving its ability to give a rider the ultimate in feel, comfort and safety.

The Tech 10’s re-design has been guided by three priorities as the Alpinestars technical footwear development team looked to improve overall functionality, performance and safety, decrease weight and reduce material volume. Maximizing these priorities is the key achievement of the new Tech 10 and the result is an all new boot with a greater range of movement and flexibility while offering better control over the flexion and torsion forces that significantly improve boot performance, giving the rider greater confidence and protection.

2010019-10-7 (black)
2010019-20-7 (white)
2010020-12-7 (blk/wht)
2010019-125-7(blk/wht/yllw)
2010019-1573-7(blk/yllw/bl/rd)
2010020-31-7 (blk/rd)
2010020-9079-7 (gry/blk/rd)
2010020-9040-7(gry/org)
2010019-1143-7(gry/org/rd)

The result of over five years of intensive study, development and testing; Alpinestars Supertech M10 motocross helmet made its race debut at the Anaheim Supercross, in January 2018. At the outset of the MX helmet project, Alpinestars product philosophy was applied and a set of specific objectives set: Create the most advanced, protective and performance enhancing helmet possible. Primary objective: protection – to create the most high-performance protection possible. Secondary objective: to give excellent ventilation, comfort and reduced weight. Alpinestars approach to the creation of the advanced technology in the Supertech M10 draws on its depth of experience from over half a decade of world class innovation across...

8300119-1300

Aerodynamic adventure helmet
Effective ventilation system
AIM+ helmet shell
Four shell sizes
Double D-ring fastener
E. Q. R. S. (Emergency Quick Release System) (removable cheek padding)
3D cushion system
Quick-change visor
High-performance aerodynamics
Weight 1,500 g (±50 g)
Exclusively for KTM by Shoei

- 3PW220001801

The racing helmet doffed on the award podiums of over 200 major racing competitions
5 air inlets and 7 air extractors
Removable, washable, moisture-wicking inner lining and cheek pads
Fiber glass shell reinforced with carbon fiber
Two shell sizes
Double D-ring fastener
Double-panel, scratch-resistant visor
Quick-change visorPre-installed, non-misting pane
100 % fibreglass

- 3PW230000101

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.

Er is een nieuwe paardenkracht op de grond: Gaerne SG22 “Gaerne zet nieuwe paardenkrachten op de grond”. Deze slogan begeleidt de presentatie van de nieuwe Gaerne SG.22 crosslaars. Een model dat voor het historische bedrijf uit Treviso, 60 jaar geleden opgericht door Ernesto Gazzola, de natuurlijke evolutie van de gewaardeerde SG.12 vertegenwoordigt. De vertaling van de Engelse term ‘horsepower’ verwijst niet alleen naar macht, maar ook naar toewijding, naar kracht, naar de kracht van acties en beslissingen. En het is precies deze geest die Gaerne in elke fase van het onderzoeks- en ontwikkelingsproces heeft vergezeld. Ziel, geest en lichaam gefocust op één doel: het creëren van een hoogwaardige laars, die het vakmanschap van Made in Italy kan combineren met de allernieuwste materialen en technische oplossingen. Dankzij deze mentaliteit is elk onderdeel, elk detail van de SG.22 verfijnd. De eerste innovatie is de nieuwe 3D Main Body Toe Box, die een driedimensionale constructie heeft, gekenmerkt door een enkel gewrichtselement dat aan de buitenkant bij de sluithendel is geplaatst. Hierdoor kan de hoogte tussen de zool en de achterderailleur worden verkleind, waardoor de schakelsnelheid toeneemt. De aluminium Superlight Buckles-hendels vallen op dankzij een nieuwe gelakte afwerking en de verbeteringen zijn niet alleen esthetisch. Naast de klassieke verstelling van de band, kan de bovenste vergrendelingshendel van de SG.22 in drie standen worden versteld. Een systeem dat, gecombineerd met de twee posities gegarandeerd door de nieuwe frontale scheenbeschermer, het mogelijk maakt om meerdere configuraties te verkrijgen om de pasvorm te optimaliseren en het eenvoudig inbrengen van kniebeschermers mogelijk te maken. Dichtbij de frontplaat zijn twee ventilatieopeningen toegewezen om lucht binnen te laten en in correspondentie. 3D-kanalen zijn ontworpen om holtes te creëren die de evacuatie van vocht en de afvoer van warmte kunnen vergemakkelijken. De geometrie van de beweging is ook aangepast zodat de laars de bewegingen van de enkel beter kan "kopiëren". Het doel van de Gaerne-technici is duidelijk: de ergonomie verbeteren zonder de veiligheid op te offeren. De nieuw ontworpen Razorback helpt het totale gewicht van de laars te verminderen. Het Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 beschermt de enkel met twee eindschakelaars die de hyperextensie, hyperflexie en laterale bewegingen beperken. Intern is het Memory Foam 1.0 ook opnieuw ontworpen. Dit geïnjecteerde materiaal neemt de vorm van de enkel aan, waardoor de hele voet wordt gestabiliseerd, waardoor de voet één wordt met de laars. Het binnenbeen, dat in contact staat met de fiets, is voorzien van Grip Guard 1.0 rubberen elementen met een samenstelling ontwikkeld in samenwerking met professionele rijders. Dit verbetert de bescherming en optimaliseert de wrijvingscoëfficiënt voor een beter rijgevoel. De zool is voorzien van inzetstukken met dubbele dichtheid. Hun positie is bestudeerd om grip en duurzaamheid te garanderen, zonder de tractie en demping tijdens het lopen te vergeten. De Microshock-hiel is voorzien van een compound met verschillende dichtheden die is ontworpen om bescherming te bieden tegen micro-impact in bochten. De nieuwe Steel Bumper 1.0-teen wordt tussen de zool en het bovenwerk geplaatst.Dit stalen inzetstuk maakt het mogelijk de dikte te verminderen, het beschermende vermogen te behouden en het gewicht te verminderen. Eindelijk de onmiskenbare Goodyear Welted-constructie die Gaerne-laarzen onderscheidt volgens de traditie. Met deze techniek kunt u een bijzonder solide en resistente structuur creëren. Duurzaamheid wordt zo een van de sterke punten van elk product dat zich toelegt op motorcross. Het biedt ook de mogelijkheid om de schoen te verzolen (en daardoor de laars nieuw leven in te blazen). De ambachtelijke Goodyear Welted-techniek vindt een nieuw aspect in Gaerne dankzij het gebruik van moderne machines die bijdragen aan het verhogen van de kwaliteit van het rigoureuze Made in Italy-productieproces.